新华社北京4月29日电 记者从我国铁建股份有限公司了解到，29日，由中铁二十局承建的广东省首座单洞双层“人车共洞”地道——新秀地道建成通车，标志着深圳深南东路东延工程全线贯通。该地道立异选用“上层行车、基层慢行”的立体交通形式，为高密度城区破解“行车难、慢行堵”问题供给解决方案。

  新秀地道坐落深圳市罗湖区，是深南东路东延工程的中心控制性工程。据中铁二十局项目负责人周萌介绍，地道全长仅315米，却在有限空间内使用13.4米的笔直高差架起中隔板，将洞身分为上下两层，上层为双向四车道机动车通道，基层为8米宽的人行及非机动车专用通道，既保证不同出行方法的安全，又完成城市中心区地下空间的高效集约使用。

  “地道开挖断面达265平方米，归于超大断面地道，施工难度大，且上跨深圳地铁2号线，地道底部与地铁地道顶部笔直净距仅14米，施工全套工艺流程中需同步保证超大断面结构安全与下方地铁正常运营。”周萌说。

  深南东路东延工程通车后，向东连通莲塘口岸，是莲塘口岸对外交通分散的重要通道，将为深港深层次地交融开展注入交通动能。