今日，青岛市自然资源和规划局发布了胶州湾第二海底地道市北端接线工程计划批前公示，项目坐落青岛市北区环湾路、杭鞍高架、杭州支路。

  胶州湾第二地道是全市高快速路网络的重要组成部分。关于加强胶州湾东西两岸交通联络、优化城市空间结构具有极端严重意义。本项目为胶州湾第二海底地道市北端接线工程，设置一座T型互通式立交完成地道主线与杭鞍高架及新冠高架、环湾路快速交通联络，并预留与温州路-重庆路联接条件。

  本次公示的项目主路长约1.06公里，规划速度80公里/小时。各匝道算计长约2.54公里，规划速度50~60公里/小时。

  据悉，胶州湾第二地道是现在国际在建尖端规划、最长的海底路途地道。项目全长17.48公里，地道海域段长9.95公里。该工程由两条主线地道和一条中心服务地道组成，规划时速80公里，兼具客运与货物运输车辆跨海通道的功用。

  地道建成通车后，青岛将进入“双隧年代”，青岛市区和黄岛之间从南往北有胶州湾地道、胶州湾第二地道、跨海大桥和环湾高速紧密连接，对缓解跨湾交通压力、促进“青黄同城”环胶州湾一体化开展，愤然现代海洋中心城市、打造对外开放桥头堡具有严重战略意义。