3月22日，G98环岛高速大茅地道改造工程新建连拱地道顺利完结全幅贯穿。这一要害节点的达到，标志着该工程获得打破性发展，为项目全线建成通车筑牢坚实基础，更为海南自贸港交通路网提质晋级注入微弱动能。

　　G98环岛高速大茅地道改造工程全长约7.35公里，选用双向八车道高速公路规范改扩建，路途起于林旺互通，沿既有G98环岛高速路途下穿大茅山，出地道后下穿环岛高铁，止于迎宾互通。其间，新建连拱地道全长1155米，为现在全国最长连拱地道；新建地道主线公里，项目建成后将大幅度的进步路段通行才能，从根本上缓解三亚市区进出的拥堵难题。

　　自项目开工以来，项目建造办理团队联合各参建单位直面地质条件杂乱、作业空间狭小、穿插作业危险高、交通导改难度大等多重应战，一起统筹既有高速正常通行需求，一直在优化施工安排计划，推广规范化、机械化、信息化施工办理模式，投入400余名建造人员及各类大型机械设备，以“新年不罢工、节后加力提速”的攻坚节奏挂图作战、按“米”推动。

　　此外，团队还经过超前地质预告、实时监控量测、操控爆炸等手法，全方位保证施工安全与质量；自动对接有关部门科学展开交通导改，最大极限下降施工对社会交通的影响，完结施工建造与路途保通两不误。

　　此次项目在安全高效完结要害节点方针的一起，为专长连拱地道建造办理与施工安排积累了名贵经历，打造出“海南样板”。

　　海南交通集团有关担任这个的人说，下一步，项目团队将稳步推动后续工程建造，力求项目提前全线建成通车，海南交通集团将继续以优质高效的交通工程建造，为高质量交通路网建造奉献更多力气。