新华社北京5月6日电（记者樊曦）记者从我国铁建股份有限公司了解到，近来，跟着咱们国家首台三圆组合管幕机“鹿城号”慢慢发动，由铁四院、中铁二十局联合规划施工的三亚河口通道工程进入水下施工要害阶段。

  三亚河口通道工程穿越三亚河河口，衔接河西片区与鹿回头半岛。地道全长约3.1公里，其间全长127米的管幕段是全线控制性节点。项目团队立异研宣布三圆组合顶管工法，由“鹿城号”将三根钢管按品字形或并排布局同步顶进，管节间可完成精准咬合锁死，全体组装构筑超大断面地道骨架。

  “这一工法与惯例管幕法比较，密闭防渗功能更佳，施工功率显着提高，结构全体稳定性更强，可更好适配海底高水压、杂乱地层的苛刻施工条件。”铁四院项目负责人谢俊说，“鹿城号”在水下约40米作业面向前推动，好像拼积木般“牵线搭桥”，精准构筑地道概括，为我国海底杂乱地质条件下地道施工堆集经历。

  三亚河口通道工程是海南自贸港建造的重要交通配套工程，建成后将打通三亚河口两岸的交通瓶颈，逐渐优化三亚市“东西联动、南北互通”的空间开展格式，完善区域归纳交通网，为海南自贸港高水平质量的开展注入交通动能。